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2023年03月01日 來源:寧明縣委宣傳部 作者:姜濤 卜來龍 李兆帥 周貽剛
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  2月28日晚21時58分,由廣西交投集團主導投資,中鐵四局集團有限公司承建的新建崇(左)至憑(祥)鐵路2標天西雙線特大橋40#橋臺澆筑完畢,標志著該橋梁下部結構主體工程全部完成,為崇憑鐵路后續架梁、鋪軌工作的有序推進奠定堅實基礎。

  天西雙線特大橋全長為1.32公里,是崇憑鐵路2標管段內第二長橋梁,設計樁基302個,承臺39個,墩柱39根,最高墩柱高為24米。天西雙線特大橋位于關鍵過渡位置,橫跨湘桂鐵路,承東啟西,東接天西隧道出口,西接馱角雙線中橋,是重要架梁通道。

  為保障橋梁臨近既有線安全有序施工,中鐵四局集團有限公司新建崇左至憑祥鐵路CPZQ2標項目經理部超前謀劃,與業主南崇公司一道多措并舉抓質量、保安全、搶進度。項目部積極與南寧鐵路局和設計院溝通交流,優化施工方案;加大安全員培訓力度,嚴格落實“紅袖章”、網格員、領導現場帶班和班前安全講話等安全管理制度;增加技術人員與安質人員配比,對現場施工進行全過程監督與管控,確保了既有線施工風險源的順利銷號。

  崇憑鐵路東端經南崇鐵路至南寧樞紐與南廣、柳南(湘桂)、南昆客專和在建的貴南高鐵相連,西端遠期與中越高速通道相連,經河內與萬象、曼谷、吉隆坡、新加坡相通,形成中國與東盟半島之間的重要國際交通大動脈,對于構建中國與東盟國家的重要經濟走廊、把廣西打造成為“一帶一路”重要節點具有重大意義。(姜濤  卜來龍  李兆帥  周貽剛)

  圖一、參加新建崇(左)至憑(祥)鐵路2標天西雙線特大橋40#橋臺澆筑工程的部分技術人員和技術工人。(李兆帥  攝)

圖二、中鐵四局集團有限公司技術工人在新建崇(左)至憑(祥)鐵路2標天西雙線特大橋40#橋臺澆筑工程工地夜晚加班施工。 (李兆帥  攝)

圖三、中鐵四局集團有限公司技術工人在新建崇(左)至憑(祥)鐵路2標天西雙線特大橋40#橋臺澆筑工程工地認真施工作業。 (李兆帥  攝)

圖四、無人機拍攝的新建崇(左)至憑(祥)鐵路2標天西雙線特大橋40#橋臺。(李兆帥  攝)

圖五、無人機拍攝的新建崇(左)至憑(祥)鐵路2標天西雙線特大橋40#橋臺。(李兆帥  攝)

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